成都市地铁第四期建设规划详情

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成都市地铁第四期建设规划详情

【导语】:国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)的批复正式出炉!下面就来看看具体的规划内容吧。   一、线网规划  成都市城市轨道交通远期线网规划由31条线路组成,总长1557公里。

  二、建设规划  (一)建设方案。

  2019至2024年,建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程等8个项目,总长公里。

项目建成后,成都市将形成总长约692公里的轨道交通网络。   8号线二期工程东北段自十里店站至龙潭寺东站,线路长公里,设车站6座;西南段自莲花站至西航港客运中心站,线路长度公里,设站1座。 项目投资亿元,建设工期为5年。

  10号线三期工程自太平园站至人民公园站,线路长公里,设车站4座,项目投资亿元,建设工期为5年。   13号线一期工程自七里沟站至龙华寺站,线路长公里,设车站19座,项目投资亿元,建设工期为5年。   17号线二期工程自机投桥站至龙潭寺东站,线路长公里,设车站17座,项目投资亿元,建设工期为5年。

  18号线三期工程北段自火车南站至火车北站,线路长公里,设车站5座;南段自天府机场1号2号航站楼站延伸至天府机场北站,线路长公里;全线增设孵化园站、福田站。 项目投资亿元,建设工期为5年。   19号线二期工程自九江北站至天府新站,线路长公里,设车站10座,项目投资亿元,建设工期为5年。

  27号线一期工程自栗子湾站至龙咀村站,线路长公里,设车站20座,项目投资亿元,建设工期为5年。   30号线一期工程自航枢大道站至洪家桥站,线路长公里,设车站24座,项目投资亿元,建设工期为5年。   (二)主要技术标准。

  8号线采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里;10号线采用A型车6辆编组,最高运行时速100公里;13、17、18、19号线采用A型车8辆编组,最高运行时速140公里;27、30号线采用B型车6辆编组,最高运行时速80公里。 在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展预留空间。   (三)资金安排。

  项目总投资亿元,其中资本金比例40%,计亿元,由市、区政府两级财政资金承担,资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

  (四)实施保障。

  近期建设项目由成都市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。 在规划实施过程中,注重优化线路换乘便捷性,加强行车组织设计,提高线路服务水平、客流效益;优化中心城区外线路敷设方式及站间距设置,实现快速通达的规划功能;优化综合交通衔接,提高公共交通整体效率和吸引力;统筹协调地铁建设与周边生态、环境及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。